"橋"見巨力 | 總長12公里！世界最長貓道順利貫通
發布時間：2025-01-03
近日
由湖北交投投資建設，中交二航局承建的
燕磯長江大橋貓道順利貫通
項目采用巨力索具2160兆帕高強鋼絲繩
為貓道的穩定性和安全性提供了有力保障
貓道順利貫通意味著大橋即將開始架設主纜
離建成又近了一步
燕磯長江大橋是世界最大跨徑四主纜懸索橋
同時也是世界首座不同垂度
四主纜雙層鋼桁梁懸索橋
項目全長約26公里，大橋主跨1860米
上層為高速公路，設計時速100公里
下層為城市快速路，設計時速80公里
由于臨近鄂州花湖機場
考慮到塔高受限、航道需求
大橋采用獨特的四主纜設計
因此在內外主纜下方各設置了一條貓道
將大橋南北兩岸主塔相連
貓道總長12公里，是世界最長貓道
貓道被譽為懸空的“生命線”
其結構的穩定性和耐久性直接影響到
整個上部結構施工的安全與品質
且貓道采用三跨連續式、非對稱等寬斷面
繞鞍過塔的結構形式
因此，巨力索具為其提供了
國內強度第一的2160兆帕高強鋼絲繩
為貓道的穩定性和安全性提供了有力保障
不同于傳統貓道僅設置下層承重索的設計
燕磯長江大橋上下共設置34條承重索
其中內外纜貓道下層承重索均設置為12根
外纜貓道上層承重索設置為6根
下層設置為4根
這樣的設計不僅提高了貓道的承載能力
還優化了其結構性能
此外，受航空限高影響
大橋橋塔僅設計為195米
比一般同跨度懸索橋橋塔低60余米
巨大的跨度配上相對低矮的主塔
使得大橋矢跨比較低
因此貓道相對于其他大橋更為平緩
未來，巨力索具將繼續以鐵軍擔當，主動服務國家長江經濟帶戰略，聚焦交通樞紐、基礎設施建設等領域，以生態保護為著力點、以科技創新為驅動軸、以區域協同融通為突破、以拓展幸福空間為主線，唱響新時代的長江之歌。
